在黄瑞玲看来，应氏疫情后个性化、应氏定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，杯决本棋而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。今年就消停很多了，赛首手因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

摘要：局谢作为人工智能发展的核心引擎，局谢国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。我觉得，科告国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。但如果把大模型越做越小，负日走垂直化、负日产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

所以，力辽我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。如果GPT-4是100分的话，先机GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

据我了解，应氏现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

比如，杯决本棋要给医疗机构做一个医药医疗大模型，杯决本棋必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。中国邮轮市场稳步复苏，赛首手我们也将进一步完善工作和部署安排，赛首手并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

局谢责任编辑：黄兴利主编：寒丰。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，科告中国市场潜力巨大，科告不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

负日但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，力辽2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，力辽当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。